
1、齒輪泵屬于外嚙合齒輪泵,羅茨泵屬于外嚙合轉子泵。齒輪泵一般采用漸開線斜齒輪后點接觸圓弧齒輪;羅茨泵選用8字形轉子或梅花型轉子齒輪。
2、齒輪泵的轉數比羅茨油泵的轉數高。常規(guī)齒輪泵的轉身在960r/min--1450r/min,羅茨泵的轉數在50r/min--500r/min。
3、齒輪泵的輸送粘度比羅茨泵輸送粘度要低。由于齒輪泵同羅茨泵轉數不同、齒輪結構不同。所以一般情況下羅茨輸送的介質粘度可以高于齒輪泵。
4、齒輪泵對雜質比較敏感,羅茨泵不敏感。由于齒輪泵結構、材質和羅茨泵不同,羅茨泵的齒輪模數大,齒輪泵的齒輪模數小,所以齒輪泵對有雜質的介質比較敏感,而羅茨泵并不敏感,所以建議在輸送有雜質的物料時建議大家選用羅茨泵。
齒輪油泵使用時間長以后容易出現一下幾點問題:
1、齒輪油泵使用一段時間后特別是輸送低粘度潤滑性差的介質時,容易產生不上油或者流量不夠、壓力低的狀況。主要原因是齒輪油泵的內部齒輪經過長時間運轉,齒輪受到了磨損,使齒輪與泵之間的軸向間隙過大、齒輪端面與止推板之間的端面間隙也隨之增大,從而造成齒輪油泵內部在泵正常運轉的狀況下在泵內部產生大量內卸,所以造成了齒輪油泵的流量不夠,壓力低的狀況。
2、齒輪油泵使用一段時間容易出現噪音大、振動大的問題,往往主要原因是齒輪油泵的主、被軸在長時間運轉下,特別是在輸送潤滑性差的介質時主被軸、符合套嚴重磨損造成的,應及時跟換。否則也會加快齒輪的磨損速度。
3、齒輪油泵在輸送高溫液體時個別情況抽不上油,其主要原因是閥漏氣,齒輪油泵本身形成不了真空,所以抽不上油。